Die für den Personenverkehr und Truppenbewegungen besonders geeignete Deutsche Bahn, sie lebe hoch!

Die vier Feinde der Bahn: Frühling, Sommer, Herbst und Winter

Für eine Fahrt mit der DB, der Deutschen Bimmel- oder Bummel-Bahn, von Hamburg nach Frankfurt am Main, empfiehlt sich als Privatperson folgendes mitzunehmen:

 

(Empfohlen und herausgegeben vom Vorstand der Deutschen Bahn)

 

Medikamente für mindestens drei Wochen

Eine Kühltasche mit Proviant und 2 bis 3 Thermoskannen Kaffee oder Tee, sowie lange haltbares Trockenobst und einen Kanister Wasser mit mindestens 10 Liter Füllinhalt.

Je nach Jahreszeit, einen akkubetriebenen Ventilator, falls die Klimaanlage ausfällt oder einen Heizpilz mit Gasflasche, falls die Heizung ausfällt.

Literatur zum Zeitvertreib.

Frische Unterwäsche, einen Schlafanzug, einen Bademantel, warme Decken, bei Bedarf auch ein Kissen.

Einen kleineren Stromgenerator, um das Mobiltelefon aufladen zu können.

Putzeimer, Allzweckreiniger, Plastik-Handschuhe, Lappen, Besen, Handfeger, Kehrblech, Fensterleder, Polsterreinigungsspray, Handbürste.

Falls möglich, das eigene Auto auf einem ausgedienten Wagen des Autoreisezugs, falls nicht angehängt, ein aufgeladenes E-Bike.

 

Zusätzlich hat die neue südtiroler Vorstandsvorsitzende Frau Evelyn Palla als erste Executive Order angeordnet, dass auf allen Zügen ab sofort kostenlos Schüttelbrot, Vinschger Paarlan und würziger Südtiroler Speck zu einer Marende gereicht werden müssen.

Im unwahrscheinlichen Fall eines eintretenden, plötzlich und unerwarteten, längeren Halts auf freier Strecke werden die Gleise Zug um Zug mit Rüttelplatten unterlegt, um dem geschätzten Reisegast das angenehme Gefühl einer Fahrt zu vermitteln. Außerdem werden Kulissenwände an den Fenstern vorbeigeschoben, um Bewegung zu simulieren. Bei den ganz modernen ICs werden blühende Landschaften von innen direkt auf die Fensterscheibe projiziert.

Für die Zukunft ist noch ein Abteil vorgesehen, in dem man heiraten kann, falls man sich bei längerem Aufenthalt sympathisch geworden ist. Eine Entbindungsstation soll es allerdings nicht vor 2035 geben.

Einen längeren Aufenthalt bitte unbedingt vom wirklich sehr zu bedauernden Fahrpersonal bestätigen lassen (siehe Formblatt 17A-553), da man neuerdings bei Abwesenheit von 2 Wochen dieses beim Vermieter einreichen kann, um die nicht nutzbare Zeit seiner Wohnung erstattet zu bekommen. Der Vermieter erhält dann ganz unbürokratisch den erstatteten Betrag von der DB zurück.

Im Zuge von Einsparungsmaßnahmen wird die DB in Zukunft ganz auf Abfahrtsvorschlagspläne verzichten. Stattdessen wird es eine App geben, in die man vorher sein Reiseziel eingeben kann, und die einem dann freundlich mitteilt: „Wenn Sie jetzt Zeit hätten, würden wir schon mal ab Hamburg losfahren und schauen, wie weit wir kommen!“

Mittelfristig soll jedoch das rollende Inventar komplett durch Draisinen ersetzt werden, um den individuellen Straßenverkehr auf die Schiene zu holen. Auf ersten Versuchsstrecken wurde der Draisinen-Verkehr bereits getestet und die Fahrgäste kamen durchweg schneller ans Ziel. Das klingt doch sehr nach einer Innovation bei der Deutschen Mobilitätsrakete auf Schienen.

Ein großes Autowerk in Wolfsburg hat bereits seine Fließbänder auf den Bau von geschlossenen 2-Personen-Draisinen umgestellt und mit der Produktion begonnen.

Ein Gutes hat die neue Entdeckung der Langsamkeit allerdings: Truppen, die an die Ostflanke verlegt werden sollen, weil der böse Russ ja schon zähnefletschend auf der Lauer liegt, werden aller Voraussicht erst dann ankommen, wenn der Krieg schon lange vorbei ist, wenn er denn überhaupt stattgefunden hat, was sehr unwahrscheinlich ist.

Aber vielleicht ist der Russe ja auch hier so nett, und wartet, bis Deutschland wieder stärkste konventionelle Bahn in Europa geworden ist und das Gesülze um Pünktlichkeit endlich aufgehört hat, auch, wenn ein Zottelbär aus Bayern ständig „Züge, Züge, Züge“ schreit und eine böse Frau aus Düsseldorf-Rheinmetall ja keine Bahn-Lobbyistin ist. Ebenso unwahrscheinlich ist, dass im Kriegsfall andere für uns die Drecksarbeit machen werden.

Die Deutsche Bahn ist systemrelevant und kann kriegsentscheidend sein, deshalb ist es gut, wenn alles so bleibt, wie es ist.

 

Thank you 4 travelling with Deutsche Bimmel-Bahn!

 

 

Dieser Beitrag wurde mit dem Pareto-Client geschrieben.”

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(Bild von pixabay)

https://www.youtube.com/watch?v=wvJAAzfK3Rk